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解决方案

航空航天行业解决方案

发布者:无锡博奥试验设备有限公司 发布时间:2017/3/14 10:47:49 点击次数:637 关闭

  航空航天行业解决方案(超低温试验箱

    航天航空真空环境模拟环境低温试验设备,我司为您提供-70℃~-186℃超低温试验箱替代液氮,此高效环保节能超低温试验箱。我公司自研发的环保制冷剂,采用国际先进的自然复叠制冷技术实现客户不同行业不同用途的需求!。公司与2004年创立于美丽的太湖之滨无锡,十三年积累和成长。公司拥有一批专业的多机复叠式制冷、单机自然复叠式制冷装置的设计研发队伍,拥有超低温制冷循环系统及多元混合工质环保冷媒配比等多项自主知识产权。广泛应用于科研院所、医疗卫生、军事航空、生物制药、高校电子、真空镀膜、金属加工、电子化工、远洋渔业等行业。同时可根据客户需求设计生产其它非标超低温设备。

我司优势:

十三年积累,几千家企业的相识相知,相伴相行

自主研发触摸屏,手机APP,可在手机上面操作规程

单机制冷,节能环保,高效降噪,大大降低维护和使用成本


应用范围
1、制药:合成,水解,酯化,醚化等需要控温的工艺 
2、化工:精馏提纯、橡胶粉碎、低温研磨 
3、金属处理:低温装配、低温沾火 
4、食品:金枪鱼等超低温食品加工储藏 
5、电子:零部件环境试验 
6、航空航天:热沉实验、零部件环境模拟试验

与液氮相比的优势 
1、使用液氮的费用是使用深冷组的电费7-10倍
 (液氮汽化热为2.8KJ/mol=100kJ,制冷功率为
   1kw.h,需要消耗36KG=44升的液氮) 
2、深冷机组可以精确控温,而液氮控温较难 
3、液氮的运输与保存十分繁琐,一旦中断将停止生产。 
4、使用液氮具有一定的危险性,需要使用许可证
载冷剂的应用
超低温试验机组应用在制药、化工、航天热沉实验等行业中时,通常在深冷机组与用户的负载反应罐之间,需要一套载冷剂循环系统。主要原因有: 
1、一般用户的负载体积较大,如果负载需要温度均匀就必须充满制冷剂,但在常温下大量的低温型制冷剂将变成气体,气体的体积和压力巨大,设备自身将无法满足; 
2、用户现场的负载与制冷机房距离较远,负载区通常为洁净、防爆、静音区, 载冷剂循环系统可将深冷机组和负载区域离开,使得整个系统更加安全可靠; 
3、通常冷量是通过负载内的换热盘管对负载内物料进行冷却的,一旦换热盘管发生泄漏,将可能对物料产生污染,而载冷剂系统通常使用的是与物料溶媒的物质,因此即使泄漏,可以完全的避免污染的可能性; 
4、载冷剂也是一种储蓄冷量的载体,当负载变化较大时,可以通过载冷剂来调节。这样有利于控温和节能。一般来讲,负载波动越大,载冷剂要求的量越多。 
5、换热效率较液氮高。液氮利用蒸发潜热来释放冷量,液氮吸热后变成气态,盘管内的出现汽液两相混合的状态,产生较大的气阻,流量急剧减小,使得液态的氮不能完全与管壁接触,换热效率大大下降。

典型客户:

中国航天五院

上海卫星研究所

长春空军大学

中国空间技术研究院

桂林航天电子有限公司

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